本发明属于汽车踏板领域，尤其涉及一种汽车使用的电动踏板设备，它包括脚踏板、收放机构，其中脚踏板上对称安装有两个用来固定于车体的收放机构，收放机构对脚踏板板端受到的撞击具有二次报警和缓冲作用；套筒内壁与圆块发出的第二次撞击报警声对驾驶员形成二次提醒，避免驾驶员在精力不集中情况下得到有效提醒，防止电动踏板受到严重损坏而增加其维修成本用时，相对滑动至极限的滑块A和固定座就会带动收放机构中的电驱四连杆结构整体绕相应套筒的中心轴线摆动，以进一步对脚踏板受到的碰撞进行缓冲，最大限度地对以较大速度与障碍物发生碰撞的脚踏板进行缓冲保护，减小脚踏板的损坏程度，减小电动踏板的维护成本。

李永建 李水兰 李宇钢

杭州富阳新远新能源有限公司

311414 浙江省杭州市富阳区大源镇觃口村

本发明属于汽车踏板领域，尤其涉及一种汽车使用的电动踏板设备，它包括脚踏板、收放机构，其中脚踏板上对称安装有两个用来固定于车体的收放机构，收放机构对脚踏板板端受到的撞击具有二次报警和缓冲作用；套筒内壁与圆块发出的第二次撞击报警声对驾驶员形成二次提醒，避免驾驶员在精力不集中情况下得到有效提醒，防止电动踏板受到严重损坏而增加其维修成本用时，相对滑动至极限的滑块A和固定座就会带动收放机构中的电驱四连杆结构整体绕相应套筒的中心轴线摆动，以进一步对脚踏板受到的碰撞进行缓冲，最大限度地对以较大速度与障碍物发生碰撞的脚踏板进行缓冲保护，减小脚踏板的损坏程度，减小电动踏板的维护成本。