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专利摘要

本发明属于轮胎技术领域,具体的说是一种防爆轮胎;包括基座、弧形支板、支撑单元、强力支撑弹簧和连接单元,所述基座固定连接在车轮的轮毂支柱处;所述弧形支板上表面接触车轮内胎,弧形支板两边支撑在轮毂上;通过设置弧形支板与支撑单元,可以在不影响轮胎防爆效果的同时,减小轮毂变形的概率,进而对车辆进行缓冲减震,从而改善了轮胎的防爆性能;通过设置连接单元,一定程度上减小了一号弧形滑板与二号弧形滑板的形变程度,减缓了一号弧形滑板与二号弧形滑板的形变速度;另一方面,由于缓冲弹簧的设置,降低了车辆受到外部较大冲击时产生的噪音,同时对车辆进行缓冲减震,进一步改善了轮胎的防爆性能。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910545654.5
申请日
2019-06-22
公开日
2019-09-20
公开号
CN110254145A
主分类号
/B/B60/ 作业;运输
标准类别
一般车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

范浩 严加文 朱增秀

申请人

范浩

申请人地址

230000 安徽省合肥市高新区红枫路18号柏岭大厦8层8103室

专利摘要

本发明属于轮胎技术领域,具体的说是一种防爆轮胎;包括基座、弧形支板、支撑单元、强力支撑弹簧和连接单元,所述基座固定连接在车轮的轮毂支柱处;所述弧形支板上表面接触车轮内胎,弧形支板两边支撑在轮毂上;通过设置弧形支板与支撑单元,可以在不影响轮胎防爆效果的同时,减小轮毂变形的概率,进而对车辆进行缓冲减震,从而改善了轮胎的防爆性能;通过设置连接单元,一定程度上减小了一号弧形滑板与二号弧形滑板的形变程度,减缓了一号弧形滑板与二号弧形滑板的形变速度;另一方面,由于缓冲弹簧的设置,降低了车辆受到外部较大冲击时产生的噪音,同时对车辆进行缓冲减震,进一步改善了轮胎的防爆性能。

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