本发明提供一种能够提高操作部件的操作性的车辆用座椅。
支承部件(60)具备隔着规定间隔配设并架设带子(50)的第一支承部(61)及第二支承部(62)。
座椅靠背(3)具备在与带子(50)(架设于第一支承部(61)及第二支承部(62)的部分)之间形成空间的凹部(3a)。
通过将带子(50)之中的架设于第一支承部(61)及第二支承部(62)的部分向进入凹部(3a)的方向或远离凹部(3a)的方向进行操作，牵引线缆(71)。
由此，能够在操作带子(50)时利用凹部(3a)的空间而容易地牵引线缆(71)。
因此，带子(50)的操作性提高。

田口雅之

株式会社泰极爱思

日本国东京都昭岛市松原町3丁目3番7号

本发明提供一种能够提高操作部件的操作性的车辆用座椅。
支承部件(60)具备隔着规定间隔配设并架设带子(50)的第一支承部(61)及第二支承部(62)。
座椅靠背(3)具备在与带子(50)(架设于第一支承部(61)及第二支承部(62)的部分)之间形成空间的凹部(3a)。
通过将带子(50)之中的架设于第一支承部(61)及第二支承部(62)的部分向进入凹部(3a)的方向或远离凹部(3a)的方向进行操作，牵引线缆(71)。
由此，能够在操作带子(50)时利用凹部(3a)的空间而容易地牵引线缆(71)。
因此，带子(50)的操作性提高。