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专利摘要

提供一种特别是用于控制铁路交通中的集控站的系统(S),其至少具有用于产生冗余的控制信号的多个冗余的复制品(R1a,R1b,R1c,R2a,R2b,R2c)。
还提供一种包括多个多数表决器(M1,M2)的表决器结构(1),其中每个多数表决器(M1,M2)具有与多个冗余的复制品(R1a,R1b,R1c,R2a,R2b,R2c)的输出端连接的输入端和相应的输出端。
根据本发明,表决器结构(1)和多个冗余的复制品(R1a,R1b,R1c,R2a,R2b,R2c)在硬件技术上彼此分离地构造,并且多个多数表决器(M1,M2)的输出端与鉴别器表决器(D)的输入端连接,其中鉴别器表决器(D)的输出端提供特别是用于控制集控站的控制信号。
仅当鉴别器表决器(D)的输入端不互相矛盾时,其输出控制信号。

专利状态

基础信息

专利号
CN201780020084.7
申请日
2017-03-02
公开日
2019-01-11
公开号
CN109195855A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

U.埃克尔曼-温特 S.格肯

申请人

西门子移动有限公司

申请人地址

德国慕尼黑

专利摘要

提供一种特别是用于控制铁路交通中的集控站的系统(S),其至少具有用于产生冗余的控制信号的多个冗余的复制品(R1a,R1b,R1c,R2a,R2b,R2c)。
还提供一种包括多个多数表决器(M1,M2)的表决器结构(1),其中每个多数表决器(M1,M2)具有与多个冗余的复制品(R1a,R1b,R1c,R2a,R2b,R2c)的输出端连接的输入端和相应的输出端。
根据本发明,表决器结构(1)和多个冗余的复制品(R1a,R1b,R1c,R2a,R2b,R2c)在硬件技术上彼此分离地构造,并且多个多数表决器(M1,M2)的输出端与鉴别器表决器(D)的输入端连接,其中鉴别器表决器(D)的输出端提供特别是用于控制集控站的控制信号。
仅当鉴别器表决器(D)的输入端不互相矛盾时,其输出控制信号。

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