本发明公开了一种列车模式的转换方法，包括：增设一个用于维持高等级防护模式的信号系统的输出接口；增设一个用于从ATP防护模式或者点式ATP防护模式转向限制人工防护模式的降级开关；增设一个用于选定最高运行模式为ATP防护模式或者点式ATP防护模式的选择开关；限制人工防护模式自动转换到点式ATP防护模式或ATP防护模式；点式ATP防护模式自动转换到ATP防护模式；ATP防护模式或者点式ATP防护模式时，通过降级开关转换到限制人工防护模式；最高运行模式切换为点式ATP防护模式时，信号系统对列车紧急制动，列车静止后将ATP防护模式转为点式ATP防护模式。
本发明能有效提高效率和减少人为错误操作。

朱莹

上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司

201206 上海市浦东新区金海路1000号28号楼

本发明公开了一种列车模式的转换方法，包括：增设一个用于维持高等级防护模式的信号系统的输出接口；增设一个用于从ATP防护模式或者点式ATP防护模式转向限制人工防护模式的降级开关；增设一个用于选定最高运行模式为ATP防护模式或者点式ATP防护模式的选择开关；限制人工防护模式自动转换到点式ATP防护模式或ATP防护模式；点式ATP防护模式自动转换到ATP防护模式；ATP防护模式或者点式ATP防护模式时，通过降级开关转换到限制人工防护模式；最高运行模式切换为点式ATP防护模式时，信号系统对列车紧急制动，列车静止后将ATP防护模式转为点式ATP防护模式。
本发明能有效提高效率和减少人为错误操作。