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专利摘要

一种用于制造轨道车辆耦合器头部芯体的方法包括以下步骤,提供第一芯体箱,第一芯体箱具有至少部分地对至少一个转子芯体空腔的周边边界进行界定的内壁。
该方法还包括利用第一砂子树脂至少部分地填充至少一个转子芯体空腔以形成至少一个转子芯体。
该方法还包括提供第二芯体箱,第二芯体箱具有至少部分地对至少一个头部芯体空腔的周边边界进行界定的内壁。
将至少一个转子芯体定位在第二芯体箱内。
该方法还包括利用第二砂子树脂至少部分地填充至少一个头部芯体空腔以形成至少一个头部芯体。

专利状态

基础信息

专利号
CN201780023553.0
申请日
2017-04-12
公开日
2018-12-21
公开号
CN109070194A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

约瑟夫·T·弗洛特 约瑟夫·L·加格里尔提诺 斯科特·J·克雷默 杰拉尔德·J·布里克 大卫·S·纽曼

申请人

麦科恩威特尔莱伊公司

申请人地址

美国得克萨斯州

专利摘要

一种用于制造轨道车辆耦合器头部芯体的方法包括以下步骤,提供第一芯体箱,第一芯体箱具有至少部分地对至少一个转子芯体空腔的周边边界进行界定的内壁。
该方法还包括利用第一砂子树脂至少部分地填充至少一个转子芯体空腔以形成至少一个转子芯体。
该方法还包括提供第二芯体箱,第二芯体箱具有至少部分地对至少一个头部芯体空腔的周边边界进行界定的内壁。
将至少一个转子芯体定位在第二芯体箱内。
该方法还包括利用第二砂子树脂至少部分地填充至少一个头部芯体空腔以形成至少一个头部芯体。

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