本发明公开了一种动力集中动车组车门的集中控制电路，集中控制电路包括车门控制电路和车门控制器电路；车门控制电路包含：司机钥匙开关和总控制电路；司机钥匙开关与总控制电路串联后与DC110V电源线连接；总控制电路包含相互并联的第一电路、第二电路和第三电路；第一电路由串联连接的零速继电器常开触点KE11和开门电路组成；第二电路为关门电路。
本发明的动力集中动车组车门的集中控制电路及控制方法使得动力集中动车组的在正常运行的情况下可以在占用的动力车操纵端对全列的车门进行控制，另外还可以实现在编组重联运行时对全列编组的车门进行控制，提高动力集中动车组的自动化程度，减少乘务人员的工作量。

王景琪 王松 曹昕 王贤哲 陈宇阳 刘凌寒

中车大连机车车辆有限公司

116022 辽宁省大连市沙河口区中长街51号

本发明公开了一种动力集中动车组车门的集中控制电路，集中控制电路包括车门控制电路和车门控制器电路；车门控制电路包含：司机钥匙开关和总控制电路；司机钥匙开关与总控制电路串联后与DC110V电源线连接；总控制电路包含相互并联的第一电路、第二电路和第三电路；第一电路由串联连接的零速继电器常开触点KE11和开门电路组成；第二电路为关门电路。
本发明的动力集中动车组车门的集中控制电路及控制方法使得动力集中动车组的在正常运行的情况下可以在占用的动力车操纵端对全列的车门进行控制，另外还可以实现在编组重联运行时对全列编组的车门进行控制，提高动力集中动车组的自动化程度，减少乘务人员的工作量。