本发明公开了一种车载信号设备的首尾冗余系统及其执行方法,首尾冗余系统由首端车载ATP设备和尾端车载ATP设备连接组成,车载ATP设备包括OBCU、数据处理单元和外部设备,OBCU和数据处理单元均直接与通信总线连接,外部设备与数据处理单元连接;执行方法为外部设备将数据发送给数据处理单元,数据处理单元处理后形成数据帧发送给OBCU,OBCU接收数据帧进行计算,根据计算结果发出命令至数据处理单元;数据处理单元将接收的命令转化为列车信号输出给列车;如有某个控制组件出现问题对应组件进行替换,本方案只采用一种通信总线,省去了列车两端之间大量的IO电缆和通信电缆,节约了成本也更便于检修和维护,实施性更强。
陈志强 王成 刘真 刘浚锋 刘佳 邹未栋 黄彬彬
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
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本发明公开了一种车载信号设备的首尾冗余系统及其执行方法,首尾冗余系统由首端车载ATP设备和尾端车载ATP设备连接组成,车载ATP设备包括OBCU、数据处理单元和外部设备,OBCU和数据处理单元均直接与通信总线连接,外部设备与数据处理单元连接;执行方法为外部设备将数据发送给数据处理单元,数据处理单元处理后形成数据帧发送给OBCU,OBCU接收数据帧进行计算,根据计算结果发出命令至数据处理单元;数据处理单元将接收的命令转化为列车信号输出给列车;如有某个控制组件出现问题对应组件进行替换,本方案只采用一种通信总线,省去了列车两端之间大量的IO电缆和通信电缆,节约了成本也更便于检修和维护,实施性更强。