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专利摘要

本发明属于客运铁路三级网技术领域,尤其为棋盘格式客运铁路三级网包括以经线间隔五度和纬线间隔五度,交叉后所形成的棋盘格点为一级站点,经线、纬线为一级轨道;四个两两相邻一级站点所围成的方框内,沿内框边沿形成封闭的双向循环二级轨道,一级轨道和双向循环二级轨道之间有一定的间隔距离,把同一经线或者同一纬线两个一级站点之间的距离按照等距为一度的间隔均分为五等份,一是使长期以来因站点选址所带来的利益纠纷顽疾,得到了彻底的根治;二是在此基础上又把南与北、东与西之间经济巨大差异问题,得到了综合的治理;三是为列车时刻表的编排和特殊情况,出现时的应急处理,提供了科学的依据。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911124115.0
申请日
2019-11-18
公开日
2021-05-18
公开号
CN110789535B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

费嘉琳

申请人

费嘉琳

申请人地址

234000 安徽省宿州市埇桥区埇桥办事处中山街东仙桥北区5号楼3单元405室

专利摘要

本发明属于客运铁路三级网技术领域,尤其为棋盘格式客运铁路三级网包括以经线间隔五度和纬线间隔五度,交叉后所形成的棋盘格点为一级站点,经线、纬线为一级轨道;四个两两相邻一级站点所围成的方框内,沿内框边沿形成封闭的双向循环二级轨道,一级轨道和双向循环二级轨道之间有一定的间隔距离,把同一经线或者同一纬线两个一级站点之间的距离按照等距为一度的间隔均分为五等份,一是使长期以来因站点选址所带来的利益纠纷顽疾,得到了彻底的根治;二是在此基础上又把南与北、东与西之间经济巨大差异问题,得到了综合的治理;三是为列车时刻表的编排和特殊情况,出现时的应急处理,提供了科学的依据。

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