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专利摘要

本发明公开了一种电控箱、空调器的控制方法及装置、空调机组及列车。
其中,该电控箱设置于列车中各个车厢内的空调机组的回风流经区域,包括:第一温度传感器,设置于电控箱的壳体外侧,用于获取电控箱所在车厢内的当前温度值一;控制主板,设置在电控箱的箱体内部,用于基于当前温度值一和/或当前温度值二确定车厢内的空调器的运行模式,并将运行模式发送至空调器,以使空调器基于运行模式运行,其中,当前温度值二为车厢内设置的第二温度传感器采集的温度值。
本发明解决了相关技术中轨道交通个性化调节时,会对其他区域产生影响,进而影响个性化调节效果的技术问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010414166.3
申请日
2020-05-15
公开日
2020-09-01
公开号
CN111605573A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

蒲栋 李树典 刘永刚 刘振环 王冰松

申请人

中车青岛四方机车车辆股份有限公司

申请人地址

266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号

专利摘要

本发明公开了一种电控箱、空调器的控制方法及装置、空调机组及列车。
其中,该电控箱设置于列车中各个车厢内的空调机组的回风流经区域,包括:第一温度传感器,设置于电控箱的壳体外侧,用于获取电控箱所在车厢内的当前温度值一;控制主板,设置在电控箱的箱体内部,用于基于当前温度值一和/或当前温度值二确定车厢内的空调器的运行模式,并将运行模式发送至空调器,以使空调器基于运行模式运行,其中,当前温度值二为车厢内设置的第二温度传感器采集的温度值。
本发明解决了相关技术中轨道交通个性化调节时,会对其他区域产生影响,进而影响个性化调节效果的技术问题。

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