本发明公开了一种用于司机控制器的电磁锁定机构，包括圆柱形外壳，外壳一端开口，另一端从内到外依次开有台阶孔和直通孔，台阶孔的直径大于直通孔的直径，外壳中设置有线圈组件，线圈组件中设置有环形芯轴和锁定轴，锁定轴的一端穿过直通孔，另一端套在环形芯轴内，锁定轴中部的轴肩位于台阶孔内，环形芯轴内设置有弹簧，弹簧套在锁定轴位于环形芯轴内的一端，外壳的开口端固定有盖板，通过对线圈组件的通断电控制，改变环形芯轴结合线圈组件后的磁场状态，从而改变环形芯轴对锁定轴磁吸力的大小，进一步控制运动部件书否处于锁定状态，本发明解决现有锁定实现方式单一的问题，为电气控制自动锁定和远程锁定的灵活多样化设计提供基础。

欧阳月光 田启江 王玉龙

西安开天铁路电气股份有限公司

710065 陕西省西安市高新区锦业一路85号

本发明公开了一种用于司机控制器的电磁锁定机构，包括圆柱形外壳，外壳一端开口，另一端从内到外依次开有台阶孔和直通孔，台阶孔的直径大于直通孔的直径，外壳中设置有线圈组件，线圈组件中设置有环形芯轴和锁定轴，锁定轴的一端穿过直通孔，另一端套在环形芯轴内，锁定轴中部的轴肩位于台阶孔内，环形芯轴内设置有弹簧，弹簧套在锁定轴位于环形芯轴内的一端，外壳的开口端固定有盖板，通过对线圈组件的通断电控制，改变环形芯轴结合线圈组件后的磁场状态，从而改变环形芯轴对锁定轴磁吸力的大小，进一步控制运动部件书否处于锁定状态，本发明解决现有锁定实现方式单一的问题，为电气控制自动锁定和远程锁定的灵活多样化设计提供基础。