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专利摘要

本发明涉及防盗设备技术领域,尤其是涉及一种适用于电动车的一体化锁止防盗装置,包括设置在车体上的刹车片,还包括与钥匙配合使用的锁体、卷簧和销轴,所述刹车片上设置有与销轴相匹配的锁止孔,所述锁体和销轴均设置在车体上,所述锁体的一端与卷簧之间相互传动连接,所述卷簧的另一端设置在车体上,本发明适用于电动车的一体化锁止防盗装置在使用时,在锁车时,通过钥匙控制锁体转动,从而使得卷簧被收卷,也就使得卷簧带动销轴在车体向刹车片上的锁止锁止孔伸出,由于刹车片不与锁止孔对应,所以销轴的一端抵设在刹车片上,由于往复机构与销轴之间设置了卷簧,使得销轴抵设到刹车片上具有一定的缓冲空间,再推动车体使得刹车片转动。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910608403.7
申请日
2019-07-08
公开日
2021-03-23
公开号
CN110371223B
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

顾益铭 朱科钤 赵文琪

申请人

常州大学

申请人地址

213100 江苏省常州市武进区滆湖中路1号

专利摘要

本发明涉及防盗设备技术领域,尤其是涉及一种适用于电动车的一体化锁止防盗装置,包括设置在车体上的刹车片,还包括与钥匙配合使用的锁体、卷簧和销轴,所述刹车片上设置有与销轴相匹配的锁止孔,所述锁体和销轴均设置在车体上,所述锁体的一端与卷簧之间相互传动连接,所述卷簧的另一端设置在车体上,本发明适用于电动车的一体化锁止防盗装置在使用时,在锁车时,通过钥匙控制锁体转动,从而使得卷簧被收卷,也就使得卷簧带动销轴在车体向刹车片上的锁止锁止孔伸出,由于刹车片不与锁止孔对应,所以销轴的一端抵设在刹车片上,由于往复机构与销轴之间设置了卷簧,使得销轴抵设到刹车片上具有一定的缓冲空间,再推动车体使得刹车片转动。

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