本发明涉真空管道列车技术领域，具体公开了一种真空管道中行驶的列车车箱；包括车箱壳体中段、后端垟和前端垟，前端垟、后端垟分别与车箱壳体中段的前后两端焊接成一个箱形密封罐体车箱，车箱壳体中段上开设有若干组对称的门框，门框中设置有密封门，门框上贴有橡胶密封门垫，密封门设置有减压阀，箱形密封罐体车箱的箱壁上设置有若干个电线密封出入装置；本发明公开的真空管道列车车箱其有效解决了列车在真空管道中行驶时气密性问题，同时满足了列车在真空管道中行驶时车箱中乘客呼吸的必要条件，并且通过冷却水循环系统对转向架的改进，其能够对行驶过程中运动副产生的热量进行冷却，极大提高了转向架中各组件的使用寿命。

王军

王军

239500 安徽省滁州市全椒县襄河镇襄河村富安路竹苑巷35号

本发明涉真空管道列车技术领域，具体公开了一种真空管道中行驶的列车车箱；包括车箱壳体中段、后端垟和前端垟，前端垟、后端垟分别与车箱壳体中段的前后两端焊接成一个箱形密封罐体车箱，车箱壳体中段上开设有若干组对称的门框，门框中设置有密封门，门框上贴有橡胶密封门垫，密封门设置有减压阀，箱形密封罐体车箱的箱壁上设置有若干个电线密封出入装置；本发明公开的真空管道列车车箱其有效解决了列车在真空管道中行驶时气密性问题，同时满足了列车在真空管道中行驶时车箱中乘客呼吸的必要条件，并且通过冷却水循环系统对转向架的改进，其能够对行驶过程中运动副产生的热量进行冷却，极大提高了转向架中各组件的使用寿命。