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专利摘要

一种齿轨式液压移动列车,支撑靴驱动机构驱动支撑靴向上移动至最上端,此时支撑靴与地面不接触,两个钢轨与地面接触,之后离合装置与齿条Ⅰ相互咬合,牵引油缸的活塞杆向外伸出,由于离合装置与齿条Ⅰ相互咬合,此时牵引油缸推动车体通过行走轮沿钢轨向前运动,当牵引油缸的活塞杆全部伸出后,离合装置与齿条Ⅰ相互分离,此时前移油缸的活塞杆向内缩回,其驱动离合装置向前移动,之后离合装置再次与齿条Ⅰ相互咬合,通过不断重复上述过程,可以使车体不断沿钢轨向前步进,相对于传统的液压移动列车,本发明由于使用离合装置,因此钢轨的长度可以远远长于牵引油缸的行程,提高了列车的运行效率。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011277293.X
申请日
2020-11-16
公开日
2021-01-22
公开号
CN112249042A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

王伟 常向东 许中华 路光亮 唐丽丽

申请人

王伟 山东金瑞升机电有限公司

申请人地址

273599 山东省济宁市邹城市太平东路4299号万佳阳光城小区25-1-602号

专利摘要

一种齿轨式液压移动列车,支撑靴驱动机构驱动支撑靴向上移动至最上端,此时支撑靴与地面不接触,两个钢轨与地面接触,之后离合装置与齿条Ⅰ相互咬合,牵引油缸的活塞杆向外伸出,由于离合装置与齿条Ⅰ相互咬合,此时牵引油缸推动车体通过行走轮沿钢轨向前运动,当牵引油缸的活塞杆全部伸出后,离合装置与齿条Ⅰ相互分离,此时前移油缸的活塞杆向内缩回,其驱动离合装置向前移动,之后离合装置再次与齿条Ⅰ相互咬合,通过不断重复上述过程,可以使车体不断沿钢轨向前步进,相对于传统的液压移动列车,本发明由于使用离合装置,因此钢轨的长度可以远远长于牵引油缸的行程,提高了列车的运行效率。

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