本发明涉及一种用于乘用轨道车辆的车身，包括底盘，该底盘在每个车辆端部处具有前部组件并且包括车辆底板（2），该车辆底板由在横截面中以梯形方式形成边缘的成型金属板构成，其中，成型金属板的凹槽在车身的纵向方向上延伸，其中，车辆底板（2）在与所述前部组件（4）的过渡位置处借助于连接梁（5）固定地连接到每个前部组件，该连接梁（5）横向于车身的纵向方向定向，以及其中，连接梁（5）被设计为具有基本上L形横截面的成型金属板，以及其中，连接到前部组件（4）的连接梁（5）的部分配备有梯形凹槽（7）。

L.贝伦特 A.尼德施泰特 J.魏辛格

西门子交通奥地利有限责任公司

奥地利维也纳

本发明涉及一种用于乘用轨道车辆的车身，包括底盘，该底盘在每个车辆端部处具有前部组件并且包括车辆底板（2），该车辆底板由在横截面中以梯形方式形成边缘的成型金属板构成，其中，成型金属板的凹槽在车身的纵向方向上延伸，其中，车辆底板（2）在与所述前部组件（4）的过渡位置处借助于连接梁（5）固定地连接到每个前部组件，该连接梁（5）横向于车身的纵向方向定向，以及其中，连接梁（5）被设计为具有基本上L形横截面的成型金属板，以及其中，连接到前部组件（4）的连接梁（5）的部分配备有梯形凹槽（7）。