本发明涉及一种高铁装卸固定装置,其解决了现有铁路运输中人工装载方式效率低、成本高、易造成货物损坏的技术问题,其包括导向限动装置、方向转换装置和末端限动装置,导向限动装置包括两个侧边导向限动装置和三列滚棒传输装置,三列滚棒传输装置并排放置并设于两个侧边导向限动装置之间;方向转换装置包括一套滚珠传输装置和一套导向固定装置;导向固定装置包括十二个活动导向锁、四个单向限动锁和四个引导立柱。
本发明易在现有高铁车厢上进行改装,方便高铁货运的实施,可以极大提高货物的装卸及固定,大大提高货物装卸效率。
尚杨 孟辉龙 魏婷 罗开迪 李雅利 王树峰 张萍
西安飞豹科技有限公司
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本发明涉及一种高铁装卸固定装置,其解决了现有铁路运输中人工装载方式效率低、成本高、易造成货物损坏的技术问题,其包括导向限动装置、方向转换装置和末端限动装置,导向限动装置包括两个侧边导向限动装置和三列滚棒传输装置,三列滚棒传输装置并排放置并设于两个侧边导向限动装置之间;方向转换装置包括一套滚珠传输装置和一套导向固定装置;导向固定装置包括十二个活动导向锁、四个单向限动锁和四个引导立柱。
本发明易在现有高铁车厢上进行改装,方便高铁货运的实施,可以极大提高货物的装卸及固定,大大提高货物装卸效率。