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专利摘要

本发明提供了一种集装箱锁定装置和驮背运输车。
其中,集装箱锁定装置包括:支架,支架具有容纳空间;锁定结构,锁定结构的第一端与支架铰接,锁定结构具有由容纳空间伸出的锁定位置和收回至容纳空间内的避让位置;支撑结构,支撑结构的第一端与锁定结构的第二端铰接;沿远离锁定结构的方向,支撑结构具有收回位置和与支架配合的支撑位置;当锁定结构位于锁定位置时,支撑结构位于支撑位置并使锁定结构停留在锁定位置;当锁定结构位于避让位置时,支撑结构位于收回位置并收回至容纳空间内。
本发明的技术方案解决了现有技术中的集装箱锁定装置为外翻转式的悬臂结构,从而影响集装箱锁定装置的性能的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911223429.6
申请日
2019-12-03
公开日
2020-03-17
公开号
CN110884517A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

卢宇星 吴荣坤 赵天军 付勇 吴振国 沈彩瑜 袁博 王蒙 边志宏 王洪昆 王文刚 方琪琦 郑和平 董超 李华

申请人

中车齐齐哈尔车辆有限公司 中国神华能源股份有限公司 神华铁路货车运输有限责任公司

申请人地址

161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号

专利摘要

本发明提供了一种集装箱锁定装置和驮背运输车。
其中,集装箱锁定装置包括:支架,支架具有容纳空间;锁定结构,锁定结构的第一端与支架铰接,锁定结构具有由容纳空间伸出的锁定位置和收回至容纳空间内的避让位置;支撑结构,支撑结构的第一端与锁定结构的第二端铰接;沿远离锁定结构的方向,支撑结构具有收回位置和与支架配合的支撑位置;当锁定结构位于锁定位置时,支撑结构位于支撑位置并使锁定结构停留在锁定位置;当锁定结构位于避让位置时,支撑结构位于收回位置并收回至容纳空间内。
本发明的技术方案解决了现有技术中的集装箱锁定装置为外翻转式的悬臂结构,从而影响集装箱锁定装置的性能的问题。

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