本发明涉及一种用于将多车厢交通工具的第一车厢连接至第二车厢的通道，通道具有由以下构成的元件的组的第一元件和第二元件：第一交通工具安装板，第二交通工具安装板，布置在第一交通工具安装板和第二交通工具安装板之间的中央框架，布置在第一交通工具安装板和第二交通工具安装板之间的环圈，其中通道具有正常位置，在正常位置中第一元件具有相对于第二元件的预定义位置，其中弹簧元件以第一端部连接至第一元件上的第一连接点并且以第二端部连接至第二元件上的第二连接点，其中在通道的正常位置中，第一连接点在与第二连接点比较的不同的高度和/或第一连接点布置为比第二连接点进一步地向外和/或第一连接点布置为比第二连接点进一步地向内。

U·劳施科 J·福勒 D·奥尔顿 S·奥尔德罗伊德

德尔纳库普勒斯股份公司

瑞典法伦

本发明涉及一种用于将多车厢交通工具的第一车厢连接至第二车厢的通道，通道具有由以下构成的元件的组的第一元件和第二元件：第一交通工具安装板，第二交通工具安装板，布置在第一交通工具安装板和第二交通工具安装板之间的中央框架，布置在第一交通工具安装板和第二交通工具安装板之间的环圈，其中通道具有正常位置，在正常位置中第一元件具有相对于第二元件的预定义位置，其中弹簧元件以第一端部连接至第一元件上的第一连接点并且以第二端部连接至第二元件上的第二连接点，其中在通道的正常位置中，第一连接点在与第二连接点比较的不同的高度和/或第一连接点布置为比第二连接点进一步地向外和/或第一连接点布置为比第二连接点进一步地向内。