本发明公开了一种中间导向车辆落车检修导向轨及其过渡导向轨、落车方法。
所述的过渡导向轨设置在正线导向轨的端头，包括中间直线段、对接段、过渡连接段；中间直线段的两端均各自通过过渡连接段与对接段连接；对接段的截面宽度与正线导向轨的截面宽度一致；中间直线段的截面宽度小于正线导向轨的截面宽度；过渡段连接的截面宽度从对接段至中间直线段之间渐缩设置，且过渡连接段的边侧成圆弧状。
因此，本发明增大了中间导向车辆的导向轮组相对于中间直线段的配合间隙，使得中间导向车辆的导向轮组落车至中间直线段时，降低了落车难度。
并依次通过过渡导向轨端部的过渡连接段、对接段，运动平稳地过渡到正线导轨上。

王琰 陈丽峰 柴立鑫 张奕 齐浩然 朱冬进 王良良

中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司

241000 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区梦溪路69号

本发明公开了一种中间导向车辆落车检修导向轨及其过渡导向轨、落车方法。
所述的过渡导向轨设置在正线导向轨的端头，包括中间直线段、对接段、过渡连接段；中间直线段的两端均各自通过过渡连接段与对接段连接；对接段的截面宽度与正线导向轨的截面宽度一致；中间直线段的截面宽度小于正线导向轨的截面宽度；过渡段连接的截面宽度从对接段至中间直线段之间渐缩设置，且过渡连接段的边侧成圆弧状。
因此，本发明增大了中间导向车辆的导向轮组相对于中间直线段的配合间隙，使得中间导向车辆的导向轮组落车至中间直线段时，降低了落车难度。
并依次通过过渡导向轨端部的过渡连接段、对接段，运动平稳地过渡到正线导轨上。