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专利摘要

本发明涉及一种磁悬浮单轨列车系统,由基座(17)、列车、轨道、磁悬浮装置、防撞装置、导向和动力装置、供电装置组成。
遇到突然停电,车厢(1)仍然处于悬浮状态,钢轨(13)对车厢(1)运动方向的约束仍然存在,车厢(1)始终保持平稳和安全,困扰多年的磁悬浮列车的安全大难题解决了;轨道轮(9)通过两钢轨(13)的接口时,车厢(1)运行平稳,噪音小;车厢(1)能顺利通过弯道,甚至半径较小的弯道;安全轮(12)可防止车厢(1)与基座(17)碰撞;用磁铁(10)替代绕组,节省能源;结构简单,容易制造、造价低、易于维修。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810232250.6
申请日
2018-03-20
公开日
2021-04-06
公开号
CN108437847B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

李新亚

申请人

李新亚

申请人地址

422800 湖南省邵东市一中

专利摘要

本发明涉及一种磁悬浮单轨列车系统,由基座(17)、列车、轨道、磁悬浮装置、防撞装置、导向和动力装置、供电装置组成。
遇到突然停电,车厢(1)仍然处于悬浮状态,钢轨(13)对车厢(1)运动方向的约束仍然存在,车厢(1)始终保持平稳和安全,困扰多年的磁悬浮列车的安全大难题解决了;轨道轮(9)通过两钢轨(13)的接口时,车厢(1)运行平稳,噪音小;车厢(1)能顺利通过弯道,甚至半径较小的弯道;安全轮(12)可防止车厢(1)与基座(17)碰撞;用磁铁(10)替代绕组,节省能源;结构简单,容易制造、造价低、易于维修。

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