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专利摘要

本实用新型公开了一种耐冲击的铁路用侧梁,包括主体框架、内部支撑结构、侧面支撑结构,主体框架,所述主体框架为内部中空前侧开放的结构;内部支撑结构,所述内部支撑结构包括蜂窝钢板和填充材料。
本实用新型中,采用一体成型的主体框架座主体,内部焊接有蜂窝钢板作为吸能结构,在轻量化的基础上,做到吸能耐冲击的作用,主体框架的前后侧分别焊接有前挡板和后挡板,前后挡板上均焊接有一字型立板、第一人字形立板、第二人字形立板,增加前挡板、后挡板的整体强度,且前挡板和后挡板之间使用紧固螺栓和螺帽进行为此加固,使其更为稳固,从而将主体框架密封,且在主体框架内的空隙内填充有填充材料,可以填充空隙,使得侧梁的主体密封性更好。

专利状态

基础信息

专利号
CN202021078079.7
申请日
2020-06-11
公开日
2021-01-26
公开号
CN212401218U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

莘文亭

申请人

枣阳市兴业机械制造有限责任公司

申请人地址

441200 湖北省襄阳市枣阳市南城发展大道东段16号

专利摘要

本实用新型公开了一种耐冲击的铁路用侧梁,包括主体框架、内部支撑结构、侧面支撑结构,主体框架,所述主体框架为内部中空前侧开放的结构;内部支撑结构,所述内部支撑结构包括蜂窝钢板和填充材料。
本实用新型中,采用一体成型的主体框架座主体,内部焊接有蜂窝钢板作为吸能结构,在轻量化的基础上,做到吸能耐冲击的作用,主体框架的前后侧分别焊接有前挡板和后挡板,前后挡板上均焊接有一字型立板、第一人字形立板、第二人字形立板,增加前挡板、后挡板的整体强度,且前挡板和后挡板之间使用紧固螺栓和螺帽进行为此加固,使其更为稳固,从而将主体框架密封,且在主体框架内的空隙内填充有填充材料,可以填充空隙,使得侧梁的主体密封性更好。

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