一种A型地铁车辆踏面制动转向架的焊接构架涉及轨道客车转向架构架制造技术领域，其包括两个翼状侧梁、两个管状横梁、两个小纵梁、两个齿轮箱吊座、两个电机吊座、两个垂向止挡、两个横向止挡、两个空簧安装座、四个一系弹簧座和四个制动安装座。
本实用新型的有益效果是：构架的横梁和小纵梁均采用钢管，提高扭转刚度，减小构架的焊接量及焊接变形，降低了焊接缺陷的发生几率；侧梁采用箱型焊接结构，从构架整体上最大限度减少了铸件的使用，提高了构架的强度。

刘志远 王凯风 徐成祥

中车长春轨道客车股份有限公司

130062 吉林省长春市青荫路435号

一种A型地铁车辆踏面制动转向架的焊接构架涉及轨道客车转向架构架制造技术领域，其包括两个翼状侧梁、两个管状横梁、两个小纵梁、两个齿轮箱吊座、两个电机吊座、两个垂向止挡、两个横向止挡、两个空簧安装座、四个一系弹簧座和四个制动安装座。
本实用新型的有益效果是：构架的横梁和小纵梁均采用钢管，提高扭转刚度，减小构架的焊接量及焊接变形，降低了焊接缺陷的发生几率；侧梁采用箱型焊接结构，从构架整体上最大限度减少了铸件的使用，提高了构架的强度。