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专利摘要

一种用于A型地铁车辆转向架的中心销结构涉及地铁车辆转向架制造技术领域,其包括圆锥销、连接板和两个防撞体,连接板固连在圆锥销的顶端,两个防撞体对称固连在圆锥销的中部,每个防撞体的外端面均为弧形碰撞面,所述弧形碰撞面与转向架横向止挡的碰撞端面贴合,每个防撞体设有两个减重孔。
本实用新型的有益效果是:该结构采用圆锥销作为销体,整体结构设有多个减重孔,以减小中心销的体积和重量;同时,防撞体采用弧形碰撞面,可以保证转向架相对于车体转动时,中心销与横向止挡的间隙保证一致。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020327737.5
申请日
2020-03-16
公开日
2021-01-22
公开号
CN212386486U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

阴晓铭 何龙 赵克楠

申请人

中车长春轨道客车股份有限公司

申请人地址

130062 吉林省长春市青荫路435号

专利摘要

一种用于A型地铁车辆转向架的中心销结构涉及地铁车辆转向架制造技术领域,其包括圆锥销、连接板和两个防撞体,连接板固连在圆锥销的顶端,两个防撞体对称固连在圆锥销的中部,每个防撞体的外端面均为弧形碰撞面,所述弧形碰撞面与转向架横向止挡的碰撞端面贴合,每个防撞体设有两个减重孔。
本实用新型的有益效果是:该结构采用圆锥销作为销体,整体结构设有多个减重孔,以减小中心销的体积和重量;同时,防撞体采用弧形碰撞面,可以保证转向架相对于车体转动时,中心销与横向止挡的间隙保证一致。

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