本发明公开了一种机车自动接头装置，包括第一机体以及第二机体，所述第一机体内部设有驱动腔,所述驱动腔内设有驱动机构，所述驱动腔上腔壁内设有传动腔，所述传动腔内设有传动机构，所述传动腔右腔壁内设有第一从动腔，所述驱动机构包含固定于所述驱动腔左腔壁的电机，所述电机动力连接有动力轴，所述动力轴上固定连接有动力齿轮，该装置在正常对接时，避免了人员受伤以及减少了人力的工作量，从而提高了工作效率，在对接时，还可以对衔接孔进行除锈以及除去孔内阻挡物，避免了因堵塞物而造成对接不完全，从而保证对接的正常进行，在对接后也避免了人员手动对接机车与车厢之间的电力输出。

李潍

张亦军

311800 浙江省绍兴市诸暨市浣东街道苎萝东路福田花园温馨居F27幢2单元603室

本发明公开了一种机车自动接头装置，包括第一机体以及第二机体，所述第一机体内部设有驱动腔,所述驱动腔内设有驱动机构，所述驱动腔上腔壁内设有传动腔，所述传动腔内设有传动机构，所述传动腔右腔壁内设有第一从动腔，所述驱动机构包含固定于所述驱动腔左腔壁的电机，所述电机动力连接有动力轴，所述动力轴上固定连接有动力齿轮，该装置在正常对接时，避免了人员受伤以及减少了人力的工作量，从而提高了工作效率，在对接时，还可以对衔接孔进行除锈以及除去孔内阻挡物，避免了因堵塞物而造成对接不完全，从而保证对接的正常进行，在对接后也避免了人员手动对接机车与车厢之间的电力输出。