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专利摘要

提供一种用于上作用车钩提杆的限位防跳装置,将安装板和位于其下方的耳板座均固定于车架端面板面上,所述钩板一端钩挂于车钩提杆上,所述钩板另一端转动安装于耳板座上并通过定位销轴和位于耳板座上方的挡板将钩板定位于耳板座上,所述挡板上下位置和角度均可调节的安装于安装板上且挡板上下移动量小于定位销轴的长度。
本实用新型解决了车钩提杆因车辆冲击和振动下的大幅度摆动而导致的车钩非正常开锁的现象,保证铁路的正常运输效率和秩序,结构简单、性能安全可靠、安装和使用方便,能够在不改变原有车钩提杆及安装座结构的前提下,实现上作用车钩提杆的限位防跳功能,提高了车钩使用过程中的安全系数,保证了车辆运行安全。

专利状态

基础信息

专利号
CN202022055128.1
申请日
2020-09-18
公开日
2021-01-01
公开号
CN212267498U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

杨汉文 吴庆立 陈毅 马爱军 罗文彬 朱红飞 王敏 邢佳 王琛 朱世昌 苗武 王旭超 李田 朱红军

申请人

宝鸡中车时代工程机械有限公司

申请人地址

721003 陕西省宝鸡市金台区宝福路118号

专利摘要

提供一种用于上作用车钩提杆的限位防跳装置,将安装板和位于其下方的耳板座均固定于车架端面板面上,所述钩板一端钩挂于车钩提杆上,所述钩板另一端转动安装于耳板座上并通过定位销轴和位于耳板座上方的挡板将钩板定位于耳板座上,所述挡板上下位置和角度均可调节的安装于安装板上且挡板上下移动量小于定位销轴的长度。
本实用新型解决了车钩提杆因车辆冲击和振动下的大幅度摆动而导致的车钩非正常开锁的现象,保证铁路的正常运输效率和秩序,结构简单、性能安全可靠、安装和使用方便,能够在不改变原有车钩提杆及安装座结构的前提下,实现上作用车钩提杆的限位防跳功能,提高了车钩使用过程中的安全系数,保证了车辆运行安全。

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