本实用新型针对目前车辆连挂前，需要工作人员到现场，依靠人力推动车钩，调整车钩位置，存在安全隐患，且效率低的问题，提供了一种车钩钩位自动调整装置，其包括转向架偏转检测风缸和左右两个三级活塞，利用车辆自带的储风缸为转向架偏转检测风缸提供压力空气，推动转向架偏转检测风缸内的双柱塞同步移动，进而控制左右三级活塞的活塞伸出与缩回，活塞再推动车钩偏转调整车钩钩位，解决目前车厢连接技术领域需要人工调整钩位这一问题。

冯思远

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本实用新型针对目前车辆连挂前，需要工作人员到现场，依靠人力推动车钩，调整车钩位置，存在安全隐患，且效率低的问题，提供了一种车钩钩位自动调整装置，其包括转向架偏转检测风缸和左右两个三级活塞，利用车辆自带的储风缸为转向架偏转检测风缸提供压力空气，推动转向架偏转检测风缸内的双柱塞同步移动，进而控制左右三级活塞的活塞伸出与缩回，活塞再推动车钩偏转调整车钩钩位，解决目前车厢连接技术领域需要人工调整钩位这一问题。