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专利摘要

本实用新型提供一种指示装置,用于可相对转动主体之间的状态指示,包括:基体,其上设置有至少一个状态指示标识,所述基体可被安装到第一主体;转轴,与基体可转动连接,所述转轴可被安装到第二主体;指示件,安装在转轴上,可与转轴同步转动;所述基体和所述转轴可随第一主体和第二主体的相对转动而转动,所述指示件与所述指示标识配合指示转动状态。
该指示装置可用于车钩,指示车钩连挂状态。
该指示件通过相对转动的指针和指示标识的配合指示转动位置,结构简单,使用方便。
应用于车钩,可提明确知识车钩的连挂状态,提高编组可靠性;避免由于连挂不到位而出现的脱钩现象。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020912936.2
申请日
2020-05-26
公开日
2020-12-15
公开号
CN212148853U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

秦昊 段书华 刘辉 秦爽 徐兆亭 葛杰 李彬 任帅

申请人

中车青岛四方车辆研究所有限公司 青岛思锐科技有限公司

申请人地址

266031 山东省青岛市市北区瑞昌路231号

专利摘要

本实用新型提供一种指示装置,用于可相对转动主体之间的状态指示,包括:基体,其上设置有至少一个状态指示标识,所述基体可被安装到第一主体;转轴,与基体可转动连接,所述转轴可被安装到第二主体;指示件,安装在转轴上,可与转轴同步转动;所述基体和所述转轴可随第一主体和第二主体的相对转动而转动,所述指示件与所述指示标识配合指示转动状态。
该指示装置可用于车钩,指示车钩连挂状态。
该指示件通过相对转动的指针和指示标识的配合指示转动位置,结构简单,使用方便。
应用于车钩,可提明确知识车钩的连挂状态,提高编组可靠性;避免由于连挂不到位而出现的脱钩现象。

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