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专利摘要

本发明公开了一种环状车钩缓冲器,包括缓冲元件、端梁连接块和车钩,所述端梁连接块上设有用于放置缓冲元件并与缓冲元件尺寸配合的放置孔,所述放置孔的下端内侧壁上设有台阶,所述车钩一侧设有用于卡住缓冲元件上、下底面的插槽,所述缓冲元件通过插销与车钩连接,所述缓冲元件包括圆柱状内芯和围绕内芯周围设置的缓冲结构,所述缓冲结构由若干个缓冲单元组成。
本发明主要用于带端梁的车钩中,其不仅具有结构简单,安装维护方便,安装维护效率较高,还具有长度较短、质量较轻的特点,利于整个车钩缓冲器向轻量化的方向发展,同时它还能有效减少轮对横向力,避免发生货车脱轨、侧翻等事故,运行的安全性较高。

专利状态

基础信息

专利号
CN201711353787.X
申请日
2017-12-15
公开日
2020-11-17
公开号
CN109927753B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

谢建藩 王春龙

申请人

株洲飞马橡胶实业有限公司

申请人地址

412000 湖南省株洲市芦淞区董家塅

专利摘要

本发明公开了一种环状车钩缓冲器,包括缓冲元件、端梁连接块和车钩,所述端梁连接块上设有用于放置缓冲元件并与缓冲元件尺寸配合的放置孔,所述放置孔的下端内侧壁上设有台阶,所述车钩一侧设有用于卡住缓冲元件上、下底面的插槽,所述缓冲元件通过插销与车钩连接,所述缓冲元件包括圆柱状内芯和围绕内芯周围设置的缓冲结构,所述缓冲结构由若干个缓冲单元组成。
本发明主要用于带端梁的车钩中,其不仅具有结构简单,安装维护方便,安装维护效率较高,还具有长度较短、质量较轻的特点,利于整个车钩缓冲器向轻量化的方向发展,同时它还能有效减少轮对横向力,避免发生货车脱轨、侧翻等事故,运行的安全性较高。

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