本发明涉及铁路机车技术领域，提出了一种适用于碰撞能量管理系统的中心式车钩及具有其的机车。
适用于碰撞能量管理系统的中心式车钩包括车钩缓冲装置、车钩箱主体以及从板座，车钩缓冲装置包括缓冲器；车钩箱主体安装在机车的底架上；车钩缓冲装置与从板座相连接，从板座与车钩箱主体相连接，并在车钩缓冲装置承受的冲击力大于从板座与车钩箱主体之间的连接力时，从板座与车钩箱主体相分离，车钩缓冲装置带动从板座相对于车钩箱主体移动。
通过车钩缓冲装置、车钩箱主体以及从板座能够提高机车的耐碰性与安全性。

张江田 冯国江 黄明惠

中车大同电力机车有限公司

037038 山西省大同市平城区前进街1号

本发明涉及铁路机车技术领域，提出了一种适用于碰撞能量管理系统的中心式车钩及具有其的机车。
适用于碰撞能量管理系统的中心式车钩包括车钩缓冲装置、车钩箱主体以及从板座，车钩缓冲装置包括缓冲器；车钩箱主体安装在机车的底架上；车钩缓冲装置与从板座相连接，从板座与车钩箱主体相连接，并在车钩缓冲装置承受的冲击力大于从板座与车钩箱主体之间的连接力时，从板座与车钩箱主体相分离，车钩缓冲装置带动从板座相对于车钩箱主体移动。
通过车钩缓冲装置、车钩箱主体以及从板座能够提高机车的耐碰性与安全性。