本实用新型涉及一种铁道车辆车钩钩尾框，包括固定横梁，所述固定横梁上设有固定转轴，所述固定转轴连接有外杆体，所述外杆体两侧对称设有侧耳，所述侧耳上设有第一转轴，所述第一转轴连接有阻尼杆，所述阻尼杆一端连接有第二转轴，所述第二转轴设于固定转轴两侧，且所述第二转轴设于固定横梁上，所述外杆体内设有移动块，所述移动块固定连接有活动杆，所述活动杆外侧套设有第一弹簧，且所述第一弹簧设于外杆体内腔，所述活动杆一端贯穿外杆体连接有连接件，所述连接件上设有连接孔，该铁道车辆车钩钩尾框结构简单，提高钩尾框与车厢的连接强度，减少钩尾框所受的力，延长钩尾框的使用寿命。

方松

南京铁道职业技术学院

210031 江苏省南京市浦口区珍珠南路65号

本实用新型涉及一种铁道车辆车钩钩尾框，包括固定横梁，所述固定横梁上设有固定转轴，所述固定转轴连接有外杆体，所述外杆体两侧对称设有侧耳，所述侧耳上设有第一转轴，所述第一转轴连接有阻尼杆，所述阻尼杆一端连接有第二转轴，所述第二转轴设于固定转轴两侧，且所述第二转轴设于固定横梁上，所述外杆体内设有移动块，所述移动块固定连接有活动杆，所述活动杆外侧套设有第一弹簧，且所述第一弹簧设于外杆体内腔，所述活动杆一端贯穿外杆体连接有连接件，所述连接件上设有连接孔，该铁道车辆车钩钩尾框结构简单，提高钩尾框与车厢的连接强度，减少钩尾框所受的力，延长钩尾框的使用寿命。