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专利摘要

本发明提供一种缓冲吸能装置,包括:第一缓冲单元:包括迎向力施加方向设置的力传递件,以及,可以被力传递件触发的第一缓冲机构;第二缓冲单元:与第一缓冲单元之间通过中间件连接,所述第二缓冲单元包括可被中间件触发的第二缓冲机构。
该缓冲吸能装置通过多级组合的缓冲吸能结构,本发明提供的缓冲吸能结构可以在超高速度冲击的作用下,逐级触发缓冲吸能,满足超低阻抗力的要求,可以保护质量相对较小的物体在超高速冲击作用下不受到损坏。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010541223.4
申请日
2020-06-15
公开日
2020-08-25
公开号
CN111572587A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

杜锦涛 毛从强 齐亚文 李辛 高晗 谢想 宿方宗 林建军 孟繁彬

申请人

中车青岛四方车辆研究所有限公司 青岛思锐科技有限公司

申请人地址

266031 山东省青岛市市北区瑞昌路231号

专利摘要

本发明提供一种缓冲吸能装置,包括:第一缓冲单元:包括迎向力施加方向设置的力传递件,以及,可以被力传递件触发的第一缓冲机构;第二缓冲单元:与第一缓冲单元之间通过中间件连接,所述第二缓冲单元包括可被中间件触发的第二缓冲机构。
该缓冲吸能装置通过多级组合的缓冲吸能结构,本发明提供的缓冲吸能结构可以在超高速度冲击的作用下,逐级触发缓冲吸能,满足超低阻抗力的要求,可以保护质量相对较小的物体在超高速冲击作用下不受到损坏。

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