本发明是针对能够变更车轮间隔的车辆的制动装置鉴于轻量化的问题而做成的，其目的之一在于，提供能够抑制刚性的降低、同时能够实现轻量化的车辆用制动装置。
车辆用制动装置(100)具备：制动机构(10)，其对车轮(92)赋予制动力；和连杆机构(28)，其将制动机构(10)支承成能够在车轮(92)的车轴方向的第1位置和比第1位置靠外侧的第2位置之间移动。

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日本东京都

本发明是针对能够变更车轮间隔的车辆的制动装置鉴于轻量化的问题而做成的，其目的之一在于，提供能够抑制刚性的降低、同时能够实现轻量化的车辆用制动装置。
车辆用制动装置(100)具备：制动机构(10)，其对车轮(92)赋予制动力；和连杆机构(28)，其将制动机构(10)支承成能够在车轮(92)的车轴方向的第1位置和比第1位置靠外侧的第2位置之间移动。