本发明公开了隧洞钢模台车的抱轨式锁紧装置及操作方法，钢模台车车架的底部前、后两端分别安装支撑安装有轨道轮轴，所述轨道轮轴的两端分别安装有轨道轮，所述钢模台车车架的其中一侧的车架上对称固定有外伸板，两个所述外伸板上分别通过第一销轴对称铰接有第一夹臂和第二夹臂，所述第一夹臂和第二夹臂的底端设置有用于和轨道相配合的抱轨结构；所述第一夹臂和第二夹臂的顶端与用于驱动其相对转动的楔形机构相配合，所述楔形机构与用于驱动其升降的自锁式连杆机构铰接相连。
此锁紧装置采用抱轨式的锁紧装置，将台车车体与轨道可靠的抱紧锁定，而且其操作简单。

王少华 乔素云 李群 谭凯燕

湖北三峡职业技术学院

443000 湖北省宜昌市体育场路31号

本发明公开了隧洞钢模台车的抱轨式锁紧装置及操作方法，钢模台车车架的底部前、后两端分别安装支撑安装有轨道轮轴，所述轨道轮轴的两端分别安装有轨道轮，所述钢模台车车架的其中一侧的车架上对称固定有外伸板，两个所述外伸板上分别通过第一销轴对称铰接有第一夹臂和第二夹臂，所述第一夹臂和第二夹臂的底端设置有用于和轨道相配合的抱轨结构；所述第一夹臂和第二夹臂的顶端与用于驱动其相对转动的楔形机构相配合，所述楔形机构与用于驱动其升降的自锁式连杆机构铰接相连。
此锁紧装置采用抱轨式的锁紧装置，将台车车体与轨道可靠的抱紧锁定，而且其操作简单。