本发明涉及铁路车辆技术领域，尤其涉及一种用于铁路车辆风电自动对接及分离的伸缩装置，包括外风缸内部安装的外活塞，外活塞将外风缸分为前腔室和后腔室，外活塞上安装有外活塞杆，外活塞杆从前腔室伸出外风缸，外活塞杆头形成与机械对接体连接的第一连接板；所述外活塞位于前腔室内的杆身上套装有弹簧，所述弹簧一端安装在外活塞上另一端安装在前腔室远离外活塞的内壁上，外风缸远离外活塞杆杆头的一端设置有与后腔室连通的第一气压通道，并在所述前腔室设置有与外界连通的第三排气孔，使用时只需将第一连接板安装在机械对接体上，再向第一气压通道输送压力空气，压力空气进入外活塞后部腔室，就能够通过外风缸的外活塞杆带动机械对接体移动。

冯思远 王古月

冯思远

614200 四川省乐山市峨眉山市绥山镇滨湖国际49栋4单元102

本发明涉及铁路车辆技术领域，尤其涉及一种用于铁路车辆风电自动对接及分离的伸缩装置，包括外风缸内部安装的外活塞，外活塞将外风缸分为前腔室和后腔室，外活塞上安装有外活塞杆，外活塞杆从前腔室伸出外风缸，外活塞杆头形成与机械对接体连接的第一连接板；所述外活塞位于前腔室内的杆身上套装有弹簧，所述弹簧一端安装在外活塞上另一端安装在前腔室远离外活塞的内壁上，外风缸远离外活塞杆杆头的一端设置有与后腔室连通的第一气压通道，并在所述前腔室设置有与外界连通的第三排气孔，使用时只需将第一连接板安装在机械对接体上，再向第一气压通道输送压力空气，压力空气进入外活塞后部腔室，就能够通过外风缸的外活塞杆带动机械对接体移动。