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专利摘要

一种单轨吊用制动承载装置,属于机械领域,它包括轨道,其特征是轨道一侧设置两个承载轮,轨道另一侧设置两个承载轮,四个承载轮分别安装在承载架体两侧并能够在位于承载架体中间的轨道上前后滑动;一个吊轴与承载架体连接,一个螺旋弹簧油缸布置于一个承载架体的一侧并通过一个L型曲臂与承载架体连接且与轨道水平方向平齐;另一个螺旋弹簧油缸布置于另一个承载架体的一侧并通过一个L型曲臂与承载架体连接且与轨道水平方向平齐;L型曲臂的拐弯处集成有摩擦块。
本实用新型释放轨道下方空间,提高空间使用率,能够有效减小整个单轨吊机车的长度。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020551239.9
申请日
2020-04-15
公开日
2020-12-11
公开号
CN212125144U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

宁振兵 马晓奇 阎正 任剑 张丽莉 赵冀保 宁创平 尹瑞琦 姚明刚 邢晓力 石树君 师勇 陈玮 汪勇 李明 陈海斌 宁飞

申请人

太原矿机电气股份有限公司

申请人地址

030032 山西省太原市山西综改示范区太原唐槐园区唐槐路93号

专利摘要

一种单轨吊用制动承载装置,属于机械领域,它包括轨道,其特征是轨道一侧设置两个承载轮,轨道另一侧设置两个承载轮,四个承载轮分别安装在承载架体两侧并能够在位于承载架体中间的轨道上前后滑动;一个吊轴与承载架体连接,一个螺旋弹簧油缸布置于一个承载架体的一侧并通过一个L型曲臂与承载架体连接且与轨道水平方向平齐;另一个螺旋弹簧油缸布置于另一个承载架体的一侧并通过一个L型曲臂与承载架体连接且与轨道水平方向平齐;L型曲臂的拐弯处集成有摩擦块。
本实用新型释放轨道下方空间,提高空间使用率,能够有效减小整个单轨吊机车的长度。

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