本发明公开了一种轨道车辆重联时紧急制动的控制电路及工程维护车辆，控制电路包括在作为主控机车的工程维护车辆的安全联锁回路中添加第一开关，并且通过控制回路检测作为非主控机车的其它车辆的紧急触发装置所在的回路的状态来控制第一开关的通断，从而实现安全联锁回路的通断。
由此可见，通过上述方法，可以将其它车辆的紧急制动信号传输给主控机车的安全联锁回路，从而通过主控机车的安全联锁回路实现紧急制动，有效的解决了复杂作业编组下只能由主控机车控制整个编组的紧急停车及由此造成的安全隐患，使得整个作业编组在紧急情况下都能控制并确保机车紧急停车，提高了作业的安全可靠性。
此外，本发明所提供的工程维护车辆同样具有上述效果。

彭新平 顾新东 王文丰 刘世杰 张鹏

中车株洲电力机车有限公司

412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园

本发明公开了一种轨道车辆重联时紧急制动的控制电路及工程维护车辆，控制电路包括在作为主控机车的工程维护车辆的安全联锁回路中添加第一开关，并且通过控制回路检测作为非主控机车的其它车辆的紧急触发装置所在的回路的状态来控制第一开关的通断，从而实现安全联锁回路的通断。
由此可见，通过上述方法，可以将其它车辆的紧急制动信号传输给主控机车的安全联锁回路，从而通过主控机车的安全联锁回路实现紧急制动，有效的解决了复杂作业编组下只能由主控机车控制整个编组的紧急停车及由此造成的安全隐患，使得整个作业编组在紧急情况下都能控制并确保机车紧急停车，提高了作业的安全可靠性。
此外，本发明所提供的工程维护车辆同样具有上述效果。