本发明公开了一种用于轨道交通的移动式地铁车头维修装置，包括维修底盘、维修站台和第二托举面板，所述维修底盘的底部轴连接有辅助滚轮，且维修底盘的正上方焊接固定有托举支架，所述维修站台焊接在维修底盘的顶部，且维修底盘的正上方焊接固定有导向轨道，所述导向轨道之间设置有合金绞盘，所述维修站台的正下方设置有第一托举面板，且第一托举面板的底部轴承连接有内螺纹管，所述内螺纹管的内部螺纹连接有丝杆。
该用于轨道交通的移动式地铁车头维修装置设置有托举支架与内螺纹管，通过托举支架对地铁头的底部进行悬空支架，通过托举支架之间的空隙对地铁头的重要部位进行更换及拆卸，提升列车在维修过程中的灵活性。

王嘉川

王嘉川

710000 陕西省西安市雁塔区南二环路中段长安大学

本发明公开了一种用于轨道交通的移动式地铁车头维修装置，包括维修底盘、维修站台和第二托举面板，所述维修底盘的底部轴连接有辅助滚轮，且维修底盘的正上方焊接固定有托举支架，所述维修站台焊接在维修底盘的顶部，且维修底盘的正上方焊接固定有导向轨道，所述导向轨道之间设置有合金绞盘，所述维修站台的正下方设置有第一托举面板，且第一托举面板的底部轴承连接有内螺纹管，所述内螺纹管的内部螺纹连接有丝杆。
该用于轨道交通的移动式地铁车头维修装置设置有托举支架与内螺纹管，通过托举支架对地铁头的底部进行悬空支架，通过托举支架之间的空隙对地铁头的重要部位进行更换及拆卸，提升列车在维修过程中的灵活性。