本发明提供能一种能够适当地构成变速级的人力驱动车用的变速装置及具备该变速装置的人力驱动车用的辅助系统。
人力驱动车用的变速装置备：第一变速单元，其具有将输入的旋转变速的第一变速路径；第二变速单元，其被构成为具有将输入的旋转变速的第二变速路径并将旋转传递至第一变速单元；及切换部，其分级地变更人力驱动车的变速比；第一变速单元具有第一行星齿轮单元，传递路径具有：第一传递路径，其至少经由第一变速路径；第二传递路径，其经由第二变速路径且不经由第一变速路径；及第三传递路径，其经由第一变速路径和第二变速路径这两者；切换部在分级地增大变速比的情况下，按第一传递路径、第二传递路径及第三传递路径的顺序，切换传递路径。

山本贵士

株式会社岛野

日本大阪府堺市堺区老松町三丁77番地

本发明提供能一种能够适当地构成变速级的人力驱动车用的变速装置及具备该变速装置的人力驱动车用的辅助系统。
人力驱动车用的变速装置备：第一变速单元，其具有将输入的旋转变速的第一变速路径；第二变速单元，其被构成为具有将输入的旋转变速的第二变速路径并将旋转传递至第一变速单元；及切换部，其分级地变更人力驱动车的变速比；第一变速单元具有第一行星齿轮单元，传递路径具有：第一传递路径，其至少经由第一变速路径；第二传递路径，其经由第二变速路径且不经由第一变速路径；及第三传递路径，其经由第一变速路径和第二变速路径这两者；切换部在分级地增大变速比的情况下，按第一传递路径、第二传递路径及第三传递路径的顺序，切换传递路径。