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专利摘要

本实用新型公开了一种正交轨道车,包括车架,所述车架底部设置有一组平行的第一车轮,所述车架底部同时设置有一组平行的第二车轮,所述第一车轮位于第二车轮内侧,所述第一车轮的方向与第二车轮方向互相垂直,所述第一车轮和第二车轮均设置有升降机构,所述车架上设置有驱动升降机构的第三电机,所述车架上设置有驱动第一车轮的第一电机,所述车架上设置有驱动第二车轮的第二电机。
本实用新型结构合理,操作便捷,升降机构能够控制车轮的升降,当本实用新型运动至互相垂直的轨道上方时,升降机构控制第二车轮下降至轨道上,同时升降机构控制第一车轮上升,从而改变运动的方向,无需使用其它的工具对轨道车进行搬运,大大地提高工作的便捷性。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020912852.9
申请日
2020-05-26
公开日
2020-12-22
公开号
CN212195469U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

江平

申请人

无锡江普创新科技有限公司

申请人地址

214000 江苏省无锡市震泽路18号软件园巨蟹座A栋409室

专利摘要

本实用新型公开了一种正交轨道车,包括车架,所述车架底部设置有一组平行的第一车轮,所述车架底部同时设置有一组平行的第二车轮,所述第一车轮位于第二车轮内侧,所述第一车轮的方向与第二车轮方向互相垂直,所述第一车轮和第二车轮均设置有升降机构,所述车架上设置有驱动升降机构的第三电机,所述车架上设置有驱动第一车轮的第一电机,所述车架上设置有驱动第二车轮的第二电机。
本实用新型结构合理,操作便捷,升降机构能够控制车轮的升降,当本实用新型运动至互相垂直的轨道上方时,升降机构控制第二车轮下降至轨道上,同时升降机构控制第一车轮上升,从而改变运动的方向,无需使用其它的工具对轨道车进行搬运,大大地提高工作的便捷性。

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