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专利摘要

本发明公开了一种铁路货车纵横结合车辆段,包括出入段线、图像预检与核备库、整列存车线、交换线、洗车线、洗车库、半列存车线、预检预修线、预检预修库、修车线和修车库,出入段线通过道岔分别连接整列存车线和交换线;洗车线通过交叉渡线连接半列存车线,以让在交换线拆分的半列铁路货车进入半列存车线;交叉渡线还分别连接预检预修线、修车线和整列存车线,预检预修线穿过预检预修库,修车线伸入修车库。
本发明可以按照图像预检、整列存车、洗车、半列存车、预检预修、入库检修、出库存车、图像核备的顺序进行作业,工序清晰顺畅,可有效提高作业效率。
本发明还综合了横列式和纵列式车辆段的优点,工艺灵活、可提高检修效率。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011056421.8
申请日
2020-09-29
公开日
2020-11-27
公开号
CN111994126A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

骆礼伦 李亚强 葛红 谢钦 李威 喻岚 缪东 周小斌 史明红 叶芹禄 廖永亮 杨清林 涂汉卿 范永光

申请人

中铁第四勘察设计院集团有限公司

申请人地址

430063 湖北省武汉市杨园和平大道745号

专利摘要

本发明公开了一种铁路货车纵横结合车辆段,包括出入段线、图像预检与核备库、整列存车线、交换线、洗车线、洗车库、半列存车线、预检预修线、预检预修库、修车线和修车库,出入段线通过道岔分别连接整列存车线和交换线;洗车线通过交叉渡线连接半列存车线,以让在交换线拆分的半列铁路货车进入半列存车线;交叉渡线还分别连接预检预修线、修车线和整列存车线,预检预修线穿过预检预修库,修车线伸入修车库。
本发明可以按照图像预检、整列存车、洗车、半列存车、预检预修、入库检修、出库存车、图像核备的顺序进行作业,工序清晰顺畅,可有效提高作业效率。
本发明还综合了横列式和纵列式车辆段的优点,工艺灵活、可提高检修效率。

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