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专利摘要

本实用新型公开一种用于车间运载车的自动转向平台,包括联轴器和分别连接联轴器两端的承载平台和驱动机构;承载平台背离驱动机构的一侧设置有转向轨道;承载平台还设置有刹车机构和限制机构,刹车机构位于承载平台上转向轨道所在的侧面;限制机构用于限制车间运载车驶出转向轨道的速度;驱动机构驱动承载平台以联轴器的轴向为中心在承载平台所在的平面内转动。
本实用新型提出技术方案中承载平台上的转向轨道与外部轨道连接,供车间运载车经外部轨道行驶至转向轨道上并位于承载平台上;驱动机构驱动承载平台转动,使车间运载车的前进路径改变,从而实现车间运载车的自由转向。

专利状态

基础信息

专利号
CN201921479820.8
申请日
2019-09-06
公开日
2020-06-30
公开号
CN210882134U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

黄辉 周志远 李文芳 彭丽华 潘建华 吴敦福

申请人

华翔翔能科技股份有限公司

申请人地址

413002 湖南省益阳市赫山区龙岭工业园学府路西1号

专利摘要

本实用新型公开一种用于车间运载车的自动转向平台,包括联轴器和分别连接联轴器两端的承载平台和驱动机构;承载平台背离驱动机构的一侧设置有转向轨道;承载平台还设置有刹车机构和限制机构,刹车机构位于承载平台上转向轨道所在的侧面;限制机构用于限制车间运载车驶出转向轨道的速度;驱动机构驱动承载平台以联轴器的轴向为中心在承载平台所在的平面内转动。
本实用新型提出技术方案中承载平台上的转向轨道与外部轨道连接,供车间运载车经外部轨道行驶至转向轨道上并位于承载平台上;驱动机构驱动承载平台转动,使车间运载车的前进路径改变,从而实现车间运载车的自由转向。

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