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专利摘要

本实用新型公开了一种新型的多功能混合动力铁路调车机。
其结构包括司机室、配电室、蓄电池室、供电装置、底盘等。
底盘上方前半部分安装司机室及配电室,蓄电池室安装在车体底盘上部后方,内部包括蓄电电池组、充电机及电池管理系统。
供电装置为一个独立单元,也可称之为供电车,内部安装有电缆卷筒装置。
整个供电装置与调车机车体后方的车钩连挂,与调车机本体组成一体。
本实用新型所述的铁路调车机,其首先可以作为铁路货车装卸作业系统设备的一部分,参与系统的自动或手动运行,完成系统要求的调车作业功能,也可以脱离该系统,单独作为牵引车在许可的区域内调度铁路车辆。

专利状态

基础信息

专利号
CN201720236165.8
申请日
2017-03-13
公开日
2017-10-24
公开号
CN206579628U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

鲍佩生

申请人

大连三峰港口机械设备有限公司

申请人地址

116011 辽宁省大连市西岗区八一路208号名城国际公馆7层

专利摘要

本实用新型公开了一种新型的多功能混合动力铁路调车机。
其结构包括司机室、配电室、蓄电池室、供电装置、底盘等。
底盘上方前半部分安装司机室及配电室,蓄电池室安装在车体底盘上部后方,内部包括蓄电电池组、充电机及电池管理系统。
供电装置为一个独立单元,也可称之为供电车,内部安装有电缆卷筒装置。
整个供电装置与调车机车体后方的车钩连挂,与调车机本体组成一体。
本实用新型所述的铁路调车机,其首先可以作为铁路货车装卸作业系统设备的一部分,参与系统的自动或手动运行,完成系统要求的调车作业功能,也可以脱离该系统,单独作为牵引车在许可的区域内调度铁路车辆。

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