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专利摘要

本实用新型涉及一种铁路车辆助推设备技术领域,特别是一种机车助推器。
其包括机架、行走系统、轮对驱动系统,其中:机架包括操作手柄、万向轮、千斤顶、联动杆、前叉和支撑轮;行走系统位于机架前叉的外侧,其包括动力元件、传动轴、轴承和行走轮,动力元件通过传动轴及轴承对行走轮驱动;轮对驱动系统位于前叉之间,其包括并列设置的多个夹杆,每个夹杆底部均设置有直线轴承座,夹杆之间通过与其铰接的连杆连接,最两侧的夹杆之间设置有液压缸,且最两侧的夹杆的端部设置有夹紧轮。
本实用新型的有益效果是:通过上述的技术方案,本助推器体积小,推力大,结构简单,制造成本低,同时使用简便,助推效率高。

专利状态

基础信息

专利号
CN201720091658.7
申请日
2017-01-17
公开日
2017-10-13
公开号
CN206552051U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
失效

发明人

华良

申请人

青岛第七产业设备工程有限公司

申请人地址

266000 山东省青岛市市北区重庆南路108号4号楼4单元601户

专利摘要

本实用新型涉及一种铁路车辆助推设备技术领域,特别是一种机车助推器。
其包括机架、行走系统、轮对驱动系统,其中:机架包括操作手柄、万向轮、千斤顶、联动杆、前叉和支撑轮;行走系统位于机架前叉的外侧,其包括动力元件、传动轴、轴承和行走轮,动力元件通过传动轴及轴承对行走轮驱动;轮对驱动系统位于前叉之间,其包括并列设置的多个夹杆,每个夹杆底部均设置有直线轴承座,夹杆之间通过与其铰接的连杆连接,最两侧的夹杆之间设置有液压缸,且最两侧的夹杆的端部设置有夹紧轮。
本实用新型的有益效果是:通过上述的技术方案,本助推器体积小,推力大,结构简单,制造成本低,同时使用简便,助推效率高。

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