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专利摘要

一种过载让位组件及其地铁转向架自动定位压紧装置,其地铁转向架自动定位压紧装置包括:定位台,用于安装、定位转向架;侧端定位机构,用于定位、夹紧转向架两端;下压机构,用于通过下压板下压、定位转向架两端;中压模块,用于通过中压板下压、定位转向架的中间部分。
本发明能够通过联动的方式实现转向架两端侧面、两端下压、中间下压的定位和压紧,同时通过龙门可移动的设计大大方便了整个转向架的吊装、定位。
且本发明的定位台能够实现侧端定位机构的两轴微调,从而在吊装转向架时通过两轴微调增加转向架的初始定位精度。
另外将下压机构安装在侧端定位机构上可以确保两端侧面定位与两端下压定位的精度。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011155368.7
申请日
2020-10-26
公开日
2021-01-29
公开号
CN112278013A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

孙文杰

申请人

重庆工程职业技术学院

申请人地址

402260 重庆市江津区滨江新城南北大道1号

专利摘要

一种过载让位组件及其地铁转向架自动定位压紧装置,其地铁转向架自动定位压紧装置包括:定位台,用于安装、定位转向架;侧端定位机构,用于定位、夹紧转向架两端;下压机构,用于通过下压板下压、定位转向架两端;中压模块,用于通过中压板下压、定位转向架的中间部分。
本发明能够通过联动的方式实现转向架两端侧面、两端下压、中间下压的定位和压紧,同时通过龙门可移动的设计大大方便了整个转向架的吊装、定位。
且本发明的定位台能够实现侧端定位机构的两轴微调,从而在吊装转向架时通过两轴微调增加转向架的初始定位精度。
另外将下压机构安装在侧端定位机构上可以确保两端侧面定位与两端下压定位的精度。

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