本发明公开了一种智能轨检车，包括：车体；流线型外壳，用于形成气动外形；行走单元，包括设在车体上的若干行走轮和驱动部件；支撑稳定单元，包括设在车体底盘上的强力磁铁和转动设置在车体上的若干平衡稳轮；基础模块组，设在车体上，包括控制器模块、用于与调度中心数据传输的无线通信模块、用于供电的电能模块，其中，车体上还具有用于安装检测模块的安装位置，智能轨检车在应用于轨道检测时，车体底盘正对着钢轨轨头的外侧面，行走轮沿着轨头外侧面行进，平衡稳轮与轨头的顶部外弧面滚动接触，一对钢轨上分别设置有一个智能轨检车。
本发明能够实现与列车实时共轨并且可以沿着轨道自主运行，解决了现有的轨检车不能常态化使用的问题。

王琦 解旭东 阮学云 王相 吕潜龙 杨伟国 谢悦 米俊杰 魏伟

淮南市瑞雪智能科技有限公司

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本发明公开了一种智能轨检车，包括：车体；流线型外壳，用于形成气动外形；行走单元，包括设在车体上的若干行走轮和驱动部件；支撑稳定单元，包括设在车体底盘上的强力磁铁和转动设置在车体上的若干平衡稳轮；基础模块组，设在车体上，包括控制器模块、用于与调度中心数据传输的无线通信模块、用于供电的电能模块，其中，车体上还具有用于安装检测模块的安装位置，智能轨检车在应用于轨道检测时，车体底盘正对着钢轨轨头的外侧面，行走轮沿着轨头外侧面行进，平衡稳轮与轨头的顶部外弧面滚动接触，一对钢轨上分别设置有一个智能轨检车。
本发明能够实现与列车实时共轨并且可以沿着轨道自主运行，解决了现有的轨检车不能常态化使用的问题。