本发明公开了一种基于卫星定位的列车过分相方法及装置，基于过分相装置，该方法包括：实时获取列车的卫星定位坐标来确定列车的实际位置；通过查询预设的线路表获得分相区的卫星定位坐标；依据分相区的卫星定位坐标计算得到临界点的卫星定位坐标，当列车到达临界点的时，控制列车进入过分相状态；当列车通过分相区后，控制列车退出过分相状态。
相比现有技术中使用预埋磁感应器或无线射频器的方法，本发明只需要在列车上设置一个过分相装置，该装置采用卫星定位的方式来确定电车的实时位置以及电车与临界点之间的距离以及控制列车是否进入过分相状态，使得采购成本、施工成本、调试成本以及维护成本都有明显的降低，达到了低成本过分相区的目的。

颜罡 罗显光 杜求茂 彭冬良 黄众 叶锋 陈建林

中车株洲电力机车有限公司

412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园

本发明公开了一种基于卫星定位的列车过分相方法及装置，基于过分相装置，该方法包括：实时获取列车的卫星定位坐标来确定列车的实际位置；通过查询预设的线路表获得分相区的卫星定位坐标；依据分相区的卫星定位坐标计算得到临界点的卫星定位坐标，当列车到达临界点的时，控制列车进入过分相状态；当列车通过分相区后，控制列车退出过分相状态。
相比现有技术中使用预埋磁感应器或无线射频器的方法，本发明只需要在列车上设置一个过分相装置，该装置采用卫星定位的方式来确定电车的实时位置以及电车与临界点之间的距离以及控制列车是否进入过分相状态，使得采购成本、施工成本、调试成本以及维护成本都有明显的降低，达到了低成本过分相区的目的。