目录

专利摘要

本发明实施例提供了一种高速磁浮运行控制系统,涉及高速磁悬浮技术领域,该系统包括:中央控制系统、运行控制系统和多个区域控制器;中央控制系统和运行控制系统均设置于调度控制中心;中央控制系统和运行控制系统通信连接;多个区域控制器分别设置于对应的牵引分区;区域控制器与对应的牵引分区的牵引系统或道岔转换锁闭控制系统连接;运行控制系统与多个区域控制器分别通信连接。
本发明实施例将运行控制系统集中在调度指挥中心,牵引分区只设置区域控制器,可以最大程度减少设备的分散布置,全生命周期内运输效率和经济效益较高;还可以减少设备的数量,从而减少对房屋、供电的要求,更有益于节能、环保。

专利状态

基础信息

专利号
CN201811188253.0
申请日
2018-10-12
公开日
2021-03-16
公开号
CN109383568B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

何永发 周宪宝 刘金瑞 闫俊俊 陈瑞朝 王海忠 齐亚娜 张昱

申请人

中国铁路设计集团有限公司

申请人地址

300300 天津市自贸试验区(空港经济区)东七道109号

专利摘要

本发明实施例提供了一种高速磁浮运行控制系统,涉及高速磁悬浮技术领域,该系统包括:中央控制系统、运行控制系统和多个区域控制器;中央控制系统和运行控制系统均设置于调度控制中心;中央控制系统和运行控制系统通信连接;多个区域控制器分别设置于对应的牵引分区;区域控制器与对应的牵引分区的牵引系统或道岔转换锁闭控制系统连接;运行控制系统与多个区域控制器分别通信连接。
本发明实施例将运行控制系统集中在调度指挥中心,牵引分区只设置区域控制器,可以最大程度减少设备的分散布置,全生命周期内运输效率和经济效益较高;还可以减少设备的数量,从而减少对房屋、供电的要求,更有益于节能、环保。

相似专利技术