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专利摘要

本发明公开了一种铁路换轨切换装置及其系统,包括多个固定座,固定座的内部滑道连接有活动板,多个活动板共同支撑衔接轨道,活动板的内部套接有螺杆,活动板的两侧且位于螺杆的外侧壁上均套接有螺块,螺块与活动板之间设有弹簧,活动板的四角均固定连接有外套,外套的内部转动连接有空心轴,空心轴的内部滑动连接有第一螺栓,第一螺栓的下端与活动板的侧壁啮合连接,且第一螺栓的下端贯穿活动板的侧壁并与螺孔活动啮合,本发明通过第一电机的转动可以带着活动板在固定座上滑动,使每组衔接轨道交替与铁轨对接,实现火车从一股道转入另一股道的线路的切换,代替了工作人员人员手动操作,提高了该装置的可靠性。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910382292.2
申请日
2019-05-09
公开日
2021-03-19
公开号
CN110104021B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

赵德生 甘艳

申请人

南京铁道职业技术学院

申请人地址

211800 江苏省南京市浦口区珍珠南路65号

专利摘要

本发明公开了一种铁路换轨切换装置及其系统,包括多个固定座,固定座的内部滑道连接有活动板,多个活动板共同支撑衔接轨道,活动板的内部套接有螺杆,活动板的两侧且位于螺杆的外侧壁上均套接有螺块,螺块与活动板之间设有弹簧,活动板的四角均固定连接有外套,外套的内部转动连接有空心轴,空心轴的内部滑动连接有第一螺栓,第一螺栓的下端与活动板的侧壁啮合连接,且第一螺栓的下端贯穿活动板的侧壁并与螺孔活动啮合,本发明通过第一电机的转动可以带着活动板在固定座上滑动,使每组衔接轨道交替与铁轨对接,实现火车从一股道转入另一股道的线路的切换,代替了工作人员人员手动操作,提高了该装置的可靠性。

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