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专利摘要

本发明提供了一种重载移动闭塞下自动站间闭塞控制方法及系统,所述方法包括:在第一站和第二站之间布设计轴器;第一站的联锁设备或第二站的联锁设备根据计轴器采集的第一站和第二站之间的站间占用情况确定第一站和第二站之间的站间状态;当第一站向第二站办理发车进路时,第一站的联锁设备和第二站的联锁设备通过相互通信的方式确定第一站和第二站之间的站间状态,并根据第一站和第二站之间的站间状态对第一站和第二站之间的站间闭塞进行控制管理。
本发明提供自动站间闭塞控制方法,充分利用移动闭塞下联锁间可以相互进行通信的特点,基于联锁通信,布设计轴器采集站间占用情况,实现自动站间闭塞,有效提高了重载移动闭塞降级后的运行效率。

专利状态

基础信息

专利号
CN201811601334.9
申请日
2018-12-26
公开日
2021-03-12
公开号
CN109649450B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

张强 张建明

申请人

交控科技股份有限公司

申请人地址

100070 北京市丰台区科技园海鹰路6号院北京总部国际2、3号楼

专利摘要

本发明提供了一种重载移动闭塞下自动站间闭塞控制方法及系统,所述方法包括:在第一站和第二站之间布设计轴器;第一站的联锁设备或第二站的联锁设备根据计轴器采集的第一站和第二站之间的站间占用情况确定第一站和第二站之间的站间状态;当第一站向第二站办理发车进路时,第一站的联锁设备和第二站的联锁设备通过相互通信的方式确定第一站和第二站之间的站间状态,并根据第一站和第二站之间的站间状态对第一站和第二站之间的站间闭塞进行控制管理。
本发明提供自动站间闭塞控制方法,充分利用移动闭塞下联锁间可以相互进行通信的特点,基于联锁通信,布设计轴器采集站间占用情况,实现自动站间闭塞,有效提高了重载移动闭塞降级后的运行效率。

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