一种在不追加增强构件或改变布局的情况下利用简单构造保护燃料配管的车辆用燃料配管保护结构。
配管保护结构(100)包括：后地板面板(104)；纵梁(106)；轮罩内板(112)，其用于后轮；车身侧部内板(114)，其与轮罩内板(112)连续且朝向车辆后侧延伸；燃料缸(108)，其搭载于后地板面板(104)的上侧；以及燃料配管(120)，其从燃料缸(118)延伸。
后地板面板(104)包括：延长区域(116)，其被纵梁(106)、轮罩内板(112)和车身侧部内板(114)包围；通孔(132)，燃料配管(120)穿过通孔(132)，通孔(132)形成于延长区域(116)；以及圆形加强筋(136)，其在延长区域(116)中的通孔(132)的周围区域中隆起并且设置成与通孔(132)同心。

细见祐介

铃木株式会社

日本静冈县

一种在不追加增强构件或改变布局的情况下利用简单构造保护燃料配管的车辆用燃料配管保护结构。
配管保护结构(100)包括：后地板面板(104)；纵梁(106)；轮罩内板(112)，其用于后轮；车身侧部内板(114)，其与轮罩内板(112)连续且朝向车辆后侧延伸；燃料缸(108)，其搭载于后地板面板(104)的上侧；以及燃料配管(120)，其从燃料缸(118)延伸。
后地板面板(104)包括：延长区域(116)，其被纵梁(106)、轮罩内板(112)和车身侧部内板(114)包围；通孔(132)，燃料配管(120)穿过通孔(132)，通孔(132)形成于延长区域(116)；以及圆形加强筋(136)，其在延长区域(116)中的通孔(132)的周围区域中隆起并且设置成与通孔(132)同心。